YogourtNoWay Forums

[Philip24]

Dites, tant qu'on est debout....; à part votre Triumph, évidemment, quelle bécane vous a apporté le plus de plaisir.. ???
Parmi toutes mes machines,

Pour son moteur, (137cv au banc... ), son cadre, son look, son efficacité sportive et sa capacité à enmenner manman derrière sans trop de dégats, .. le 900RF !
Pour son équilibre, sa polyvalence du tous els jours, son confort, son coté "là ou je t'enmennerai...." Le 1000 XLV...
Pour le plaisir de conduite, les sensations, le moulin, le look, le coté vraie moto 100% pur plaisir, (et j'en reviens toujours pas, Dieu sais si pas plus tard qu'y a pas longtemps je ne jurais que par le Varad !!) le SpeedM !! ... si je devais comparer, le Varad c'est comme un merco taxi diesel et le Speed c'est comme une SLK.... ( où si vous preferez, une 3008 et un coupé 407)

Va quand même falloir que je fasse tourner le varad quand même un peu...

[christian f]

evidemment, j'vas décevoir les amateurs
de sensations pures, de vitesse et d'enroulage.
"la René Gillet 100 type VA 1941" et la 500 terrot RSSE
ouarf !
mon rêve: la même en 750
c'est pratiquement inconduisible
y a pas de poignée tournante, les vitesse au réservoir
règlage manuel de l'avance à l'allumage
démarrage impossible si tu connais pas le fonctionnement
d'un moteur 4 temps (kicker doucement, passer le point mort haut
et pousser fort; dans le temps, je démarrais les 500 XTà la main quand
les copains y arrivaient pas)
t'as pas de chevaux (heureusement y en a en Creuse)
ça freine pas
le seul truc : t'as du couple, tu sens chaque coup de piston.
bon, doit y avoir qu'un taré comme moi pour dire ça

[arvernix]

Toi aussi tu as apprécié ces vieilles bécanes avec le levier de vitesse contre le réservoir, la 500 New Map avait trois vitesses, réglage de l'avance à l'allumage par commande au guidon, pas question d'arsouiller avec ça (vitesse maxi 80km/h) mais tu pouvais mettre une charrue derrière elle ne calait pas.

[christian f]

ouaip
c'est l'pied !!

[GoOd's boy]

Une photo de mon "ex" : HD Electra glide "shovelhead"

[phil0688]

très belle cette harley 1200 cm3? elle devait avoir du couple année 70 ou plus vieille? c'est du costaud.belle photo.

[irreductible]

Ben j'suis d'accord avec mon homme( si si, ca arrive parfois) la 500 terrot, que de sensations! On se preparait quand même toujours a freiner avec les pieds ! Mais le 750 BMW et ses vibrations... Envie de pisser garantie au bout d'une heure de route, mais quelle douce musique a mes oreilles, tandis que j'etais plantee sur mon tan-sad.GENIAL!
Mais je vais bien remonter le 125 motoconfort de 1949 de mon pere! Je l'ai déjà demontee...c'est un bon debut non?
Irreductible.

[phil0688]

plus qu' a le remonter ce terro, irréductible. moi j' avais essayé de remonter un 125 peugeot quand j'étais jeune, mais je n'y connaissais pas beaucoup en mécanique!j' ai tout envoyé baladé.

[irreductible]

Dommage que tu ai laisse tombe, on trouve de la doc dans des magasines du style : LVM ou MOTO LEGENDE etc.
Et la mecanique d'un 125 motoconfort ou d'un 175 motobecane est assez simple. On peut trouver des pieces detachees facilement.
Et même si parfois on s'enerve en disant une longue litanie de grossiertes en faisant de la restauration de vehicules de collec, ca fait partie du fun!

Irreductible

[phil0688]

oui, mais depuis je m'en suis débarrassé , mais je comprend mieux la mécanique maintenant. surtout avec une revue technique.la 400 four que j'avais, je l'avais toute refaite mécaniquement et autre, j'avais acheté 2 épaves a l'époque ,puis je l'ai revendu plus tard,enfin c'est du passée ,avec la triumph peu de soucis mécanique pour l'instant.