YogourtNoWay Forums

[Pat Hajuin]

est-ce que le faîte de changer le pignon de sortie améliore vraiment ce petit désagrément?

Ah oui, sans problème. Les rapports sont beaucoup plus longs, même avec une seule dent en plus, et forcement, tu passes la 5eme plus tard .

[Didier]

est-ce que le faîte de changer le pignon de sortie améliore vraiment ce petit désagrément?

Ah oui, sans problème. Les rapports sont beaucoup plus longs, même avec une seule dent en plus, et forcement, tu passes la 5eme plus tard .

Merci Pat, j'en prends bonne note pour l'avenir

[LACOSTE]

Beaucoup de motos; dans l'ordre: 125 honda,125 bps,750 honda four,yamaha 500 sr,suzuki gsx,harley low rider shoveheald,chpper yamaha xs,suzuki intruder 750,triumph bonneville 750, harley 1340 low rider,harley fat boy 1340 puis speedmaster maintenant.
Ma moto qui me donne le plus de souvenirs est mon HARLEY 1200 moteur fonte 4 vitesses et démarrage au kick, c'etait l'époque ou personne ne roulait en HD mais moi,j'étais le plus heureux des hommes et j'ai beaucoup roulé avec. Maintenant à 52 ans, la speedmaster me convient totalement et je crois que je la garderais longtemps.

[arvernix]

J'ai commencé en 1977 par une Gitane Testi complètement débridée un vrai coupe racine à roulette, vitesse max 120km/h avec autant de vibration qu'une HD,
ensuite je suis passée sur des modèles plus calme, dans les chemins car je n'avais pas de permis (175 motobécane, 500 terrot, 500 new map) je n'ai passé le permis que bien plus tard, à Nouméa où je me suis acheté une 800 suzuki Marauder que j'ai gardé 6ans avant d'acheter l'America; mon ancienne suzuki est actuellement à vendre chez Track Motor à La Rochelle.

[Duxford]

C'est sympa de remuer la boîte à souvenirs...
Alors j'ai commencé en 1980, à 15 ans, sur un YAM 50 TY tapé de partout. A l'époque j'étais Trial à fond, mon TY plafonnait à 50 à l'heure mais grimpait aux arbres. Un jour, le grand frère d'un pote me prete sa 125 KTM. Coup de foudre total pour l'enduro et j'achète une Aprilia 80 RCSP. Une bête de course pour l'époque. En rade tous les 15 jours , mais quel pied ce pisse feu ! Un peu avant mes 18 ans, je craque sur une Husqvarna 240. La belle était dans le garage paternel, et j'avais pas encore le permis. J'ai craqué plusieurs fois pour aller m'entrainer, ce qui m'obligeait à traverser Metz pour rejoidre les bois. Par deux fois des flics m'ont repéré, et je pense avoir inventé le supermotard avant l'heure pour pouvoir leur échapper .
Après la Husky, je suis passé au 4 temps, toujours en enduro, avec une Honda XR 600. Puis ensuite, une américaine 600 ATK. Un truc exotique vite revendu pour une 410 Husqvarna, la meilleure enduro que j'ai eue. Un vrai surf, en glisse partout, avec un son digne de ce nom et des wheelings à n'en plus finir. Puis, petit break because boulot, bébés etc..., et en 2003, je reviens au 2 temps avec une Yam 250 WRZ. Et là... la méga tôle de chez Tolix ! Je tape une énorme pierre à fond de 4. J'ai eu l'impression de sauter sur une mine . A l'aterrissage, fracture de la clavicule, deux côtes et poumon touché . Ca m'a calmé pour un moment. J'ai repris la moto de manière très différente avec la BM R80, que mon père m'a offerte il y a deux ans. Du coup j'ai pris goût à la route, et aux Triumphs essayées chez un pote concessionnaire. Depuis, je lorgne sévère sur une speed ou américa. Et pas plus tard qu'hier, j'ai enfin trouvé l'élue de mon cuir, en la personne de Miss América .
Je devrais l'avoir mi juillet et vous tiendrai donc au courant de mon entrée dans la famille des British Cruisers...

[Pat Hajuin]

j'ai enfin trouvé l'élue de mon cuir, en la personne de Miss América

Très bon choix !
(Et puis comme ça je pourrais te mettre sur la carte )

[jak]

Uniquement des enduros, trails divers, KTM principalement, Ténéré il y a longtemps aussi.......Un gros creux de pas mal d'années, remise en route avec une varadejo et hop l'América sur les conseils avisés de ma femme....Comme quoi, elles ont toujours raison.

[ventus0_2]

Houlà, on a du temps à perdre...
Bon je commence la saga: 14 ans, 50cm3 rocvale (faux chappy..) origine italienne, pas tout jeune...
125 ASPES enduro(encore une italienne !) à moteur rotax, un gouffre à essence !
Grosse coupure...femme, enfants, immobilier, etc...
Puis retour aux affaires ! YAMAHA 125 RDLC, passage du permis, 600 DJEBEL SUZUKI, YAMAHA 850 TDM, 1100 BULLDOG (toujours chez YAM...)
SUZUKI 1000 V-STROM, tiens 1ère TRIUMPH...TIGER 855 cm3, SPRINT ST 2001 (sûrement mon plus grand regret...), HONDA 1000 VARADERO, et la dernière: Miss AMERICA
La prochaine ...

[Pat Hajuin]

j'adore la speed, elle plaît beaucoup à mon entourage, par contre je cherche sans arrêt la 6, c'est pénible. pour ce qui est du son, ça me correspond bien j'aime être discret.

Pour ce qui est de la 6, il te suffit de changer le pignon de sortie de boite, ça prend 30 minutes

Pour info, j'ai 2 pignons de 18 dents qui traînent chez moi ...

[Sgebelle]

j'adore la speed, elle plaît beaucoup à mon entourage, par contre je cherche sans arrêt la 6, c'est pénible. pour ce qui est du son, ça me correspond bien j'aime être discret.

Pour ce qui est de la 6, il te suffit de changer le pignon de sortie de boite, ça prend 30 minutes

Pour info, j'ai 2 pignons de 18 dents qui traînent chez moi ...

Il faudra que j'attende la fin de garantie, je crois qu'il va falloir que je m'habitue