YogourtNoWay Forums

de **GERALD** » Ven 1 Avr 2011 08:18

Bonjour, me voila enfin connecte a votre forum, je remercie Thierry pour sa patience, pour tout savoir malgre pas mal de tentatives rien y faisait, j'avoue ne pas etre un expert en infomatique.

Ceci etant dit je me presente, j'ai redecouvert la moto au bout de 30 ans en me rendant acquereur d'un triumph speedmaster en septembre 2005, j'ai a mon compteur 40 000 kms et j'avoue etre pleinement satisfait . Le seul defaut est une panne electrique, plus d'allumage au niveau des deux bougies par forte pluie, malgre quelques recherches rien a faire.

A ce jour la panne evolue et ce declanche sans prevenir sur un cylindre, plus de jus pour alimenter la bobine droite, toujours du meme cote. J'ai demande conseil, on m'a indique la boite electronique . J'ai pris rendez vous pour les 40 000 et leur ai indique la pannne. Je vous tiendrai au courant de la suite des evenements.

Je suis de la region des Yvelines, j'aimerai savoir dans quelle region vous evoluez et s'il est prevu des rencontres salutations

de **Philip24** » Ven 1 Avr 2011 09:13

Salut a toi Gérald, bienvenue Welcom'...
Pour la région, moi c'est le Périgord.
Pour ton souci, jettes un oeil là ... http://www.freebiker.net/FichesPratique ... lumage.htm
Pour les sorties, rencontres, concentres et autres joyeusetées motardes.... ouais, j'espère bien... !!!
Le fofo n'est pas très vieux et y'a pas non plus des milliers de Speed ou d'América en France.. mais YGNW est convivial .. (j'ai rencontré le "patron" et Daniel le mois dernier.... C'était super-top cool... ) Alors que ouais qu'une sortie ballade avec tout plein de Bonneville America ou SpeedM... ce serait bien....

de **Pat Hajuin** » Ven 1 Avr 2011 09:39

Salut Gerald, content de te voir enfin ici :mrgreen:

Bon, encore un parisien, et moi chui tout seul dans ma Charente Martime ...
Du coup, c'est pas facile pour se réunir. Et comme l'a dit Phillipe, on n'est pas si nombreux que ça à rouler en America ou en Speedmaster, ce qui explique la faible fréquentation du forum.

Neanmoins, il semblerait que de nouveaux membres arrivent avec les beaux jours : 8 inscriptions en Mars !
Pouvu que ça dure

de **arvernix** » Ven 1 Avr 2011 17:35

Bienvenu parmi nous Gérald, ici il y en a quelques uns de la région parisienne et des alentours, tu devrais pouvoir trouver ton bonheur pour rouler, et sur le site tout ce qui concerne ta bécane et de vraies pointures en mécanique.

de **Duxford** » Ven 1 Avr 2011 19:42

Bonjour Gérald et bienvenue parmi nous. En tant qu'as de la mécanique, j'ai trouvé la solution à ton problème :
le bulletin météo ! Consulte le et ne roule plus quand il pleut

.
Et voilà, hop, réglé ! A qui le tour ?

de **GoOd's boy** » Ven 1 Avr 2011 20:07

arvernix a écrit:Bienvenu parmi nous Gérald, ici il y en a quelques uns de la région parisienne et des alentours, tu devrais pouvoir trouver ton bonheur pour rouler, et sur le site tout ce qui concerne ta bécane et de vraies pointures en mécanique.

Bonsoir Gerald,

Comme le dit notre Arverne préféré logé chez les Brits

, nous sommes 4 actifs en région parisienne, moi c'est le 77, d'autres du 93 (Joebar), 60 (Cric) et du 95 (Irréductibles), bref, on roule ensemble assez souvent, genre demain par exemple 8-)

après un R.V. à Sasie center !

Nous serons content de te rencontrer un de ces quatre

comme on dit, jamais 405, euh, quatre sans cinq :mrgreen:

Cordialement.

de **mytch49** » Dim 3 Avr 2011 18:17

Salut gerald et bienvenue
Je répond a ta question sur tes coupures d'allumage.
Je possède un speed master de 2004 et en septembre dernier j'ai eu les mêmes crises mais pas forcément sous la pluie.
Donc j'ai commencer par changer mes bougies puis les antiparasites (pareil)ensuite j'ai demander chez triumph a tours pour essayer des bobines de remplacement (idem!!)puis contrôle du rupteur et de tous les cables électriques (re-idem) .
Enfin après tout ça il restait le boitier CDI ( la ça commence a faire peur) mais pour être vraiment sûr (car chez triumph dés que le boitier est sorti de sa boite c'est pour ta pomme !!!)j'ai rechercher le même speedmaster( IMPERATIF ) pour essayer mon boitier et être vraiment sûr de mon coup (je reremercie encore NICO).
Verdict :boitier cdi hs ,resultat 650 euros a débourser et depuis plus aucun souçis.
J'espére bien sur pour toi que c'est autre chose, mais si mon message peut t'aider dans tes recherches de pannes alors tant mieux.
PS des boitier cdi sont vendus sur différents sites a moitiés pris , mais non recommandés par les concéssionnaires (a recalés sur bancs pour la courbe et non repris).
Bon courage et a plus.
Michel

de **daniel** » Lun 4 Avr 2011 07:21

joli prix pour une boite CDI, c'est quoi sa fonction à ce machin ?

de **Philip24** » Lun 4 Avr 2011 18:28

daniel a écrit:joli prix pour une boite CDI, c'est quoi sa fonction à ce machin ?

C'est lui qui gère l'étincelle de la bougie en fonction de la position du piston. Avant on avait le DELCO, avec un contacteur rotatif qui distribuait le courant aux bougies.... falllait le caler en fonction du Point mort haut du piston et le tourner sur son axe de facon à aligner la tête, le rotor et le cable de la bougie ( en gros...) de façon à avoir l'étincelle sur la bougie au bon moment..
Maintenant l'allumage de la bougie est gérée par électronique grace à des capteurs et au boitier CDI !
En gros pas de CDI, pas d'étincelle....
En clair Pas de CDI, tu pousses...

de **GoOd's boy** » Mar 5 Avr 2011 12:16

mytch49 a écrit:Enfin après tout ça il restait le boitier CDI ( la ça commence a faire peur) mais pour être vraiment sûr (car chez triumph dés que le boitier est sorti de sa boite c'est pour ta pomme !!!)j'ai rechercher le même speedmaster( IMPERATIF ) pour essayer mon boitier et être vraiment sûr de mon coup (je reremercie encore NICO).
Verdict :boitier cdi hs ,resultat 650 euros a débourser et depuis plus aucun souçis.
PS des boitier cdi sont vendus sur différents sites a moitiés pris , mais non recommandés par les concéssionnaires (a recalés sur bancs pour la courbe et non repris).

Sinon, il y a ça : http://www.british-customs.com/programmable-hi_performance-cdi-box.html :roll: