YogourtNoWay Forums

[Duxford]

On dit toujours qu'il vaut mieux acheter sa brêle chez un concessionnaire et patati et patatata,..., bref, c'est ce que j'ai fait et deux mois après l'achat de mon America 2007, je n'ai toujours pas la notice de la moto ni le code secret de mon alarme en cas de perte du boitier de télécommande....
Si vous ne pourrez rien pour moi sur le second point, quelqu'un peut il m'indiquer comment me procurer la notice d'origine en vrai, ou au pire en fichiers pdf sur le net. Ne m'indiquez pas le site Diplodoc ou Mesnotices.con, ils confondent notices et docs publicitaires.
Au passage, quelle est la pression recommandées dans les pneus ? Car je crois que je vais sous gonfler un peu les Metzeler en bois hitoire de compenser leur dureté.
A vot bon coeur m'sieurs dames...

[Pat Hajuin]

Pour les pneus, je mets 2,5 avant/arrière
pour le reste, je ne sais pas où on peut se procurer la doc.

Je vais mettre la mienne en PDF, elle sera sur le site ce weekend.

[Redjoe]

Pour la notice... pas un pour rattraper l'autre.... j'ai eu droit à une notice 2008 pour mon america 2007
Pression des pneux

solo
- av 2.06 bar (sont précis les gusses....)
- ar 2.13 bar

charge max
- av 2.13 bar
- ar 2.5 bar

pneu avant Metzeler Lazertec T 110/80 - 18
pneu arrière Metzeler ME 880 170/80B -15

[Duxford]

Merci les gars !
L'essence, ça se met bien dans le gros truc en ferraille qu'est devant moi entre les jambes...?
Nan, je décooooone . Mais bon, va me falloir une notice ou alors une revue Moto Technique sur le moteur Bonneville si elle existe.

[Redjoe]

fais gaffe les moteurs de bonneville et celui de l'America sont presque identique. C'est le calage qui diffère. Avec quelles conséquences sur le reste du binzz je sais pas

[Duxford]

La conséquence du calage à 270° au lieu du 360 des Bonnevilles, c'est.... le plaisir .
J'ai eu une Bonneville black pendant 3 jours, et franchement, je m'ennuyais dessus. Moteur vraiment insipide d'origine...
A part nos America ou Speed, la seule Bonnie qui m'excite, c'est la Thruxton en pots Arrow.

[cmoulin]

Salut,
Je peux te prêter le manuel Haynes mais c'est pour les versions Carbu. Donc valable pour la partie cycle seulement.
Pour la pressions des pneus je met 2,5 devant et derrière. Au début je mettais 2 et 2,13 mais j'ai l'impression que un peu plus gonflés les Metz sont un peu moins piegeux ??????????????

[ptpapanoel]

Moi mon concess me dit

Pneus Avant 110/80 18
2.1 Bar
Pneus Arrière 170/80 B15
2.3 Bar

Speedmaster 2010

[Duxford]

J'avais 2,5 derrière et 2,3 devant. Je viens de mettre 2,3 et 2,1. A voir si les 200grs de moins atténueront la sensation de dureté. Ce que je n'aime surtout pas c'est le manque de "feeling" de ces pneus. Ils sont vraiment "on-off", et sur un freinage/rétrogradage un peu appuyé, l'arrière a tendance à bloquer sans que tu le sentes franchement, et du coup ça élargit ta trajectoire. Méfiance donc.
Sinon C Moulin, je jetterai un oeil sur ta doc quand je repasserai. Pour info la mienne est aussi à carbus.

Merci et à plus.

[arvernix]

J'ai commandé une notice pour mon America de 2002 (carbu) chez Triumph Nantes, la plaisanterie ma coutée 50 roros pour un petit carnet de la taille d'une demi-feuille A4, épaisse comme la retraite des vieux et la même notice traite des America, Speedmaster et thruxton, je l'avais scanné pour quelqu'un de forum, je vais regarder ce soir si j'ai encore le dossier, je pourrait te l'envoyer par mail