YogourtNoWay Forums

[Pat Hajuin]

Au fait, je ne vous l'ai pas dit hier car je pensais que c'était moi qui délirai mais je m'en suis encore rendu compte aujourd'hui : depuis que j'ai enlevé la chicane avec la scie cloche rallongée (2eme opération du colôn), la moto semble plus nerveuse.

A chaque fois que j'accélère j'ai l'impression de prendre un coup de pied au cul !
Bon elle ne va pas grimper aux arbres non plus mais comme j'avais mis le pignon de 19T dents, elle s'était un peu ramolie et là elle est carrément plus nerveuse. Elle devient folle

Du coup je ne regrette doublement pas.
Ceux que ça interresse, j'ai toujours les scies cloche à dispo.

[GoOd's boy]

Pat, avant de passer à l'action, fait nous écouter le son ! Histoire de voir ou plutôt d'entendre ce que cela donne

[Pat Hajuin]

Pat, avant de passer à l'action, fait nous écouter le son ! Histoire de voir ou plutôt d'entendre ce que cela donne

Bon là il fait un temps pourri mais demain si il fait pas trop moche je ferai une petite video.

[Pat Hajuin]

Je viens de faire une petite video :
Test audio : Echappement Stock Triumph America après la 2eme bafflectomie

J'avais également fait une vidéo pendant une petite balade mais le fichier était corrompu. Je n'ai pas pu le lire.
Dès que je peux j'en ferai un autre.

[NIbiker]

Maintenant que ressemble à d'une motocyclette.

[Pat Hajuin]

Maintenant que ressemble à d'une motocyclette.

Yes sure !
Thanks.

I translate for frenchies :
Now that sounds like a motorcycle : maintenant ça sonne comme une moto

[chevalrouge]

bonjour amis motards... j'ai suivis les conseilles de Pat pour aérer les pots de ma moto,avec une cloche j'ai troué là ou il fallait et comme il fallait ça la bien fait.Mais il y a une petite différence sur ma speedmaster le tube intérieur est en une seule partie,c'est à dire par rapport au schéma de patachoin le tube A et le tube B (je crois ) ne font qu'un. O niveau du bruit c'est légèrement mieux mais je crois être le seul a entendre la différence donc je suis un peu déçu pour le moment

[Pat Hajuin]

bonjour amis motards... j'ai suivis les conseilles de Pat pour aérer les pots de ma moto,avec une cloche j'ai troué là ou il fallait et comme il fallait ça la bien fait.Mais il y a une petite différence sur ma speedmaster le tube intérieur est en une seule partie,c'est à dire par rapport au schéma de patachoin le tube A et le tube B (je crois ) ne font qu'un. O niveau du bruit c'est légèrement mieux mais je crois être le seul a entendre la différence donc je suis un peu déçu pour le moment

Si les 2 tubes sont en une seule partie, as tu pu les enlever ?
Comment as tu fait car une scie cloche normale n'est pas assez profonde ...

Pour les tubes, ça doit dépendre des modèles.
De plus, sur la Speedmaster ce ne sont pas des pots côniques mais des pots Slash cut.

Tu n'as probablement enlevé que ce qui correspond au tube final sur un cônique.

Personnellement, j'ai eu une vraie différence entre le pot d'origine et après avoir enlevé le tube final (B sur le shéma). Ce n'est même pas comparable.

Ensuite après avoir enlevé la chicane (tube A sur le shéma) , c'est carrément plus fort et plus grave.

Je sors de chez le concessionnaire. Il va me mettre la carto des TOR pour supprimer les pétarades que j'ai à la descélération.
Je vous tiens au jus, j'ai rendez-vous mercredi 23 juin.

[chevalrouge]

Sur le modèle 2006 de la speedmaster les pots sont coniques comme sur une américa,j'ai découpé la sortie avec une scie cloche mais il semble que entre le numéro 1 et le 2 toujours d'après ton schémas il n'y a qu'un seul tube qui est soudé à la plaque n°2 il est donc impossible de le retirer.Pour cela ,il faudrait faire sauter la plaque numéro 2 comme tu as fait sur ta moto,en espérant que le tube ne se prolonge pas au delà et qu'il soit fixé plus loin .Mais je doute que ce soit le cas.

[Pat Hajuin]

Ok, donc (par rapport au shema) si j'ai bien compris, tu as découpé en 1 mais le tube est encore à l'interieur du pot ? Ce qui expliquerait que tu n'aies pas trouvé de grosse différence avant/aprés .

Dans ce cas, il faut que tu découpes en 2 pour pouvoir le sortir .
(J'ai compris, oubien ??)

Et si c'est le cas, tu as besoin de la scie cloche rallongée.