YogourtNoWay Forums

[Mister T]

Que consomme nos chères América/Speedmaster ???

Merci de préciser:
- si c'est un modèle carbu ou EFI (le reservoir n'ayant pas la même contenance, forcement le nombre de km ne sera pas pareil).
- le type de carburant, SP95, SP95-E10, SP98.
- rappel de la formule >>> Quantité d'essence / Nombre de km x 100.
- pour ceux qui ne releve pas le nombre de litre à la pompe, vous pouvez indiquer le nombre de km parcouru avant reserve, mais bien préciser si c'est un modèle carbu ou EFI (le reservoir n'ayant pas la même contenance, forcement le nombre de km ne sera pas pareil).
- condition de roulage (solo, duo, charger comme une mule)

[ventus0_2]

Bonjour,
América carbu 2001:
conso à 90 km/h, 5,45 l avec du SP 95.

[Pat Hajuin]

Yo !

America 2009 EFI :
Solo/duo à 90kmh : le voyant s'allume à 250km soit grossomerdo 6L/100 de SP95

[Didier]

Bon comme j'vois que personne n'a répondu l'aute jour, c'est'y pas que j'avais du me gourer de rubrique hein donc je vous ai fais un joli copier / coller et vous ressert ma petite question:
quel type d'essence mettez vous dans vos América/Speed, à carbu , qui datent d'avant 2006? car le 95 tout court se fait rare dans nos campagnes, et j'entends tous les sons de cloches. Mon concess ne sait pas trop et me dit que le 95 E10 au jus de betterave,( pas à la ZUBROWKA) convient très bien car Triumph France ne lui a rien signalé, mais n'est plus du tout affirmatif quand je lui parle de corrosion et d'usure prématurée du moteur, mes potes locaux qui ont de vieilles nippones, font 1 plein de 98 pour 3 voir 5 de 95 E10 et un ami qui est distributeur, me dit de ne pas me prendre la tête et de mettre que du 98 (qui est + cher évidement) et sur divers forums, on trouve tout et son contraire. Quelle est "LA" solution, afin de ne rien casser, et de rouler longtemps, longtemps, longtemps.... A autrefois! essence, super et poêle à mazout, quelle simplicité.... América 2005 à carbu: pour la conso, mon 1er bilan est de 6 l de 98, à vérifier part la suite, amicalement A+,
Didier.

[Pat Hajuin]

Mon concess m'a déconseillé le SP95 E10 qui laisserait du dépôt en cas de non utilisation de la moto pendant un certain temps.

de toutes façons, je mets du SP95, après je n'ai jamais fait gaffe si c'était du E10 ...

[Mister T]

Bonjour,

Voici quelques infos glanés sur le net. Perso le roule au SP95, SP95-E10 voir SP98 (en fait cela dépend de l'endroit où je me trouve et de la file d'attente à la pompe), depuis plus de 10000 km, RAS.
Carbu 2007, duo + remorque + chargé comme une mule + kit mecatwin = 7,75l
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2. Nouveau carburant SP95-E10 : Triumph
Toutes les Triumph depuis le 1er Janvier 1994 peuvent fonctionner à l'E10 sans aucune influence sur le fonctionnement de la moto et sans aucune incidence sur la longévité ou la fiabilité de la mécanique. D'ailleurs, toutes les Triumph depuis le 1er Janvier 2007 peuvent fonctionner à L'E25 (Déjà en vigueur au Brésil)...
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Renseignements pris auprès de notre responsable technique et de l'usine de
Hinckley (G.B.) où sont produites nos motos, TOUS les modèles de la marque
Triumph assemblés depuis 1990 ont un moteur qui peut supporter jusqu'à 25% de
Bio Ethanol. Le carburant E10 contenant 10% de Bio Ethanol, vous n'avez par
conséquent aucun souci à vous faire pour votre Tigre blanc.

Par ailleurs par date de mise en circulation, il faut comprendre "date de
sortie d'usine" et non "date d'immatriculation".
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Les modèles de moto compatibles avec le SP95 E10 :
Le principe de précaution s'impose. Lorsque nous ne signalons aucun modèle compatible avec le SP95 E10, pas de panique si vous avez roulé avec du SP 95 E10 et n'avez eu aucun soucis. Privilégiez seulement le SP95 standard ou à défaut le SP98. Pour réduire les risques liés à la consommation de SP95 E10, panachez votre réservoir entre E10 et 98 ou E10 et 95. Vous descendrez ainsi le niveau d'éthanol (le E de E10).

- Aprilia : aucun
- BMW : aucun. A noter que sur le site officiel du gouvernement, toutes les BMW sont données compatibles avec le nouveau carburant. Erreur grave, le constructeur ne peut rien garantir, surtout sur ses modèles dotés de carburateur ne bénéficiant pas de l'injection.
- Derbi : aucun
- Ducati : aucun
- Harley Davidson : les modèles à injection depuis 2000
- Honda : les motos en circulation depuis 1993, à condition que le taux d'éthanol soit inférieur ou égal à 10%
- Kawasaki : aucun
- KTM : aucun
- Suzuki : depuis 2008/2009 pour les modèles français
- Triumph : les modèles après 1997
- Yamaha : aucun

[christian f]

Bonjour à tous
Triumph America EFI 2008
toujours à 2 sur la bécane.
5l/100km en été
5,5l mi saison
jusqu'à 6l grand maxi en hiver très froid (comme cette année par exemple).
je confirme que les nouveaux moteurs sont adaptés à tous les carburants actuels.

Christian (l'autre !)

[arvernix]

Actuellement je n'ai fait aucun calcul de consommation sur mon America de 2002, mais le concessionnaire de chez Track motor à La Rochelle m'a vivement déconseillé le SP95 E10 car il a tendance à attaquer les joints si on le laisse trop longtemps dans le réservoir alors qui a raison, un concess qui veut concerver ses clients en assurant un fonctionnement optimum des motos vendues ou un constructeur... Je ne veux pas lancer une ''paul & mic'' mais qui croire; pour l'instant je tourne au SP98 mais je demande à tous les motards que je recontre à quoi ils tournent; la plupart n'ont jamais entendu parler de ce problème d'usure prématurée des joints.....
''La vérité est ailleurs''
Pour la conso, je jette un oeil le prochain plein, promis

[Redjoe]

conso de mon america 2007 à carbus : 5.5 l à 6l au 100km selon le type de conduite et le parcours...
- Ville
- montagne

[Vico]

Bon comme j'vois que personne n'a répondu l'aute jour, c'est'y pas que j'avais du me gourer de rubrique hein donc je vous ai fais un joli copier / coller et vous ressert ma petite question:
quel type d'essence mettez vous dans vos América/Speed, à carbu , qui datent d'avant 2006? car le 95 tout court se fait rare dans nos campagnes, et j'entends tous les sons de cloches. Mon concess ne sait pas trop et me dit que le 95 E10 au jus de betterave,( pas à la ZUBROWKA) convient très bien car Triumph France ne lui a rien signalé, mais n'est plus du tout affirmatif quand je lui parle de corrosion et d'usure prématurée du moteur, mes potes locaux qui ont de vieilles nippones, font 1 plein de 98 pour 3 voir 5 de 95 E10 et un ami qui est distributeur, me dit de ne pas me prendre la tête et de mettre que du 98 (qui est + cher évidement) et sur divers forums, on trouve tout et son contraire. Quelle est "LA" solution, afin de ne rien casser, et de rouler longtemps, longtemps, longtemps.... A autrefois! essence, super et poêle à mazout, quelle simplicité.... América 2005 à carbu: pour la conso, mon 1er bilan est de 6 l de 98, à vérifier part la suite, amicalement A+,
Didier.

Même son de cloche chez nous en Avernenerie, SP 98 + cher, mais conso "- 0,5l/100: je vérifie le plus tôt possible ,salut à tous et God save the twins