YogourtNoWay Forums

[breton35]

Patrick, breton avec un caractère entier, fan de pêche à la mouche. Mrd il va nous parler de pêche....
Et bien non, j'ai 61 ans, dans 11 mois je suis en retraite, j'ai abandonné la moto en 1992 à cause de ma tendre et chère de l'époque, comme j'en suis libéré, je vais reprendre la moto.
J'ai roulé en flandria (j'étais jeune et sportif)
Puis j'ai commencé sur une vieille bonneville qui pissait l'huile...
Trois honda, 550k3 et 750 four, je garde bcp d'affection envers ma K3 (80 000km) grand pare prise et cornes de vache (déjà)...
Une 1100 godwing pendant 4 mois, à chaque courbe j'avais l'impression d'être doublé par ma roue arrière, je ne m'y suis jamais fait, mais ce n'est pas une mrd, elle ne me correspondait pas c'est tout.
Puis 8 ans avec un guzzi 850 t3 calif, avec 3 cables de mob dasn la sacocge gauche, un bout de fil électrique, scotch électricien, clés alène, et si ma mémoire est bonne clefs de 13-17 et 24 avec ça on refait le moteur. Que du bonheur avec cette brèle, jamais en panne sauf cable et quelques soucis électriques (rares malgré tout) je n'en dis autant des cables d'accélération et d'embrayge.
Aujourd'hui j'en suis à 25000 km avec un lead 100, le scoot c'est ce qui m'oxygène le cerveau, et me procure du plaisir dasn mes déplacements urbains 365 jours par an.

Actuellement jze réfléchi à 3 motos possibles :
- 1300 xvs yamaha
- vn900 kawa
- américa

Comme je ne suis plus disposé à metrre les mains dasn le camboui sauf pour le nettoyage, je cherhce donc la fiabilité et l'entretien au meilleurs coût. En parcourant le site annexe j'ai cru comprendre que les révisions se faisaient ts ls 10000km chez triumph, j'ai pu comparer les coût avec les japonnaises...

Donc merci de finir de me convaincre, notemment sur les éventuelles pannes et petits enmerdes quotidiens. d'autant que lorsque la décision prochaine sera prise je me sépare de ma bagnole, je resterai avec la moto et le scoot. J'ai une exigence, ce sera un custom. Merci et à bientôt.

[motard]

bienvenu a toi ,tu as un beau palmarès a ce que je vois tu reprend la moto,il n'y a pas d'age quand on aime! moi je possède ma triumph américa de 2005 ,depuis 2006 ocas et depuis pas de soucis a part l'entretient que du bonheur par rapport a d'autres motos,cette moto et plus fiable que celles de l'époque je parle des triumph!

donc c'est un bon choix ,pour faire des bornes, économique ,confort,maniabilité, simple d'utilisation , ect.

a toi de faire ton choix
bon courage.

[Philip24]

Degemer mat !

Ben tu vois, j'en ai eut des bécanes et parmi toutes, (125CMC-500CxC-900F2-900XJ-900XJ(bis)-750XTZ-1100FJ-1200FJ-750VFC-1100GSXF-1000GTR-900RF-1000GTR(bis)-1000XLV-Abstinence-ZR7S-1000XLV(bis) + Triumph Speed Master .....) mes préférées sont : Suz' 900RF, 1000Varadero et le SpeedM, les moins appréciées le 750 VFC et le 750XTZ (z'auraient du y mettre des freins sur celle là !)
Les jap's savent pas faire de customs attachants, vivants, "bandants" j'dirais....
les HD c'est devenu une bécane de bobos (te faut un chéquier à trois volets pour aligner les chiffes à chaque fois que tu veux changer une vis ou mettre un petit truc perso ! Des HD, le Cap Ferret en regorge, ça pue la thune et la frime...
Au final reste quoi ?... de l'anglaise, de la belle anglaise.... et de la Triumph que c'est fiable, très fiable !! Fini la tâche d'huile sur le béton du garage. Un Speed ça roule, Le SpeedM ou l'America, c'est le bon Bi parallèle, coupleux, avec ce qu'il faut de chevaux pour rouler... Suffisamment pour ne pas se faire doubler par une colonie de gastéropodes, et suffisamment cool pour ne pas se faire piéger...
Aujourd'hui, Triumph à recouvré ses lettres de noblesse du Tiger au Trophy en passant par les S-Triple, ou les Thunderbird (MK1 ou 2..) le trois pattes Triumph devient une vrai référence....

Après y'a des mecs qui ne jurent que par les teutonnes.... und, der teuton Küstohm .. Faut aimer !!

[arvernix]

Salut à toi voisin du BZH land et bienvenu sur le forum .
On aurait pu se tirer des bourres quand tu était jeune, je "ridais " en gitane testi SP6, ne cherche plus de bécane; achète toi une America ou une speedM et tu verra la route sous un autre jour

[Pat Hajuin]

Bonjour breton et bienvenue dans le forum.

[RED]

Salut Pêcheur,

Je suis obligé de me promener avec mon vapo d'huile usagée pour arroser le trottoir et me la jouer à l'ancienne

Les Triumph actuelles sont très fiables et te donneront plus que les custom Japonais... Elle était de quelle année ta Bonnie ?


Mais dis moi Philip24 c'est quoi le machin gris en photo, je croyais qu'il ne faisait plus que des voitures ceux là

[RED]

Et pour ceux qui aiment les perfs même en Custom on trouve toujours quelque chose pour une Anglaise ;)

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[breton35]

650 1970. J'étais militaire en allemagne, je me suis éclaté sur les routes du palitanat entre landau, pirmasens et l'alsace, wissembpurg, khell ....

Vous m'avez convaincu, j'ai forumé pas mal cet aprem, ce qui correspond le plus à mon caractère c'est l'américa :
- position de conduite
- bagagerie, il me suffira de rajouter un tube chromé le long de la sacoche droite pour la cane à pêche...
- pare brise...
- le poid de la bécane
- les consos ......

l'agrément de pilotage, j'ai vu des vidéos, je n'ai pas envi de frotter à chaque virage costarmoricain comme ce serait le cas avec les vn ou xvs....

Et enfin ça reste européen, simple, avec un retour 40 ans en arrière la fiabilité en plus.

A bientôt

[arvernix]

Tu as raison, de deux l'America est la meilleure. La réaction ne devrait pas tarder
Je connais bien la région du palatinat, j'ai vécu 6 ans à Wissembourg et je faisais toutes mes courses sur Karlsuhe, la ville en éventail
Au fait tu habites où en breizh land

[Philip24]

Tu as raison, de deux l'America est la meilleure. La réaction ne devrait pas tarder

Y'a pas un passage dans les saintes écritures ????? .. attends.. ;Ah oui ! ça me revient !!
heureux les simples d'esprits . .etc. .etc..


Quand au frottage du costar américain, tu vas voir que l'angle de fourche n'invite pas d'emblée au raclage goudronesque, le premier rond point reste à jamais gravé dans nos souvenirs respectifs...