YogourtNoWay Forums

[Jako-1300XJR]

je m'présente: Jako, 45ans bientot, residant dans le sud du 91
je roule en XJR1300SP, ce n'est pas de l'anglaise.

Inscrit sur ce site car j'ai deux copines qui roulent en triumph speedmaster.
et j'aimerais combler mes lacunes concernant mes connaissances de ces moteurs....

Mécano amateur et passionné, j'espere pouvoir apporter ma petite contribution.

Mis a part l'electronique moderne (informatisé) qui pilote les moteurs, il n'y a pas grand chose qui m'arrete en mecanique.
j'aime les carburateurs, les pompes a injections mécanique......
Admirateur de tous type de moteurs a combustion, a cylindres ou a turbines, essence ou diesels, mono ou multi-cylindre, en ligne, en L, en V, flat, paralel, etoile, Wankheel....

j'adore les chromes des custom.... ayant roulé en 750 FZX, un custom doté d'un 4 en ligne (85 000 km en 6ans et demi).

mon petit palmares mécanique:
refection moteur de 2cv 375cm3 en 1978 (12ans)
joint de culasse sur moteur de 4l en 1979 (13ans)
moteur de solex et 103sp en 1980 (14 ans)
moteur models reduits 0,8-1,5-3,5 et 6,5 cm3
moteur/boite de vitesse de 2CV 602cm3 en 1986 (20 ans)
.....
reparation boite de vitesse de Laguna en 1998
refection moteur diesel 1,6l super-5 en 2008
refection moteur honda 600 XML (mono-cylindre moto) l'an dernier
refection moteur Honda 125 T2 (bi-cylindre moto) l'an dernier
refection de moteur cox (flat4) en cours.
refection de moteur Bernard (mono de betoniere) en cours.

........

sans compter les reglages divers... allumages, carbus, synchro.....etc.
Bidouilleur invertébré, je n'aime pas l'echec face a un probleme mécanique.....
j'adoooooorrreeeeee les moulbif a l'ancienne,

Voilà. je pense que ça devrait le faire pour une premiere.......
bises a mes cops qui sont inscrites ici.....(Iza et Chris) qui ne devraient pas avoir de mal a me reconnaitre.

[Jako-1300XJR]

j'avais oublié,
je suis pompiers pro depuis 25 ans,
j'ai un niveau Bac -1 en electronique.
et oui, je ne suis pas allé jusqu'au bac, l'ecole n'était pas mon truc.

voilà.

[Pat Hajuin]

Salut Jako-1300XJR,
Bienvenue parmi nous.

[ilaberthonniere]

Hello mon Jako et bienvenue sur le forum!

[arvernix]

Salut Jako, bienvenue à bord, tu n'a pas peur que l'on te file le virus Triumph Attention le seul antidote connu est l'achat le plus vite possible d'une América ou d'une speedmaster sinon c'est la mort dans d'affreuses souffrances

[Jako-1300XJR]

D'origines normande et vosgiennes, je n'ai pas peur de grand chose, mis a part certain reptiles quelques arachnides, et les chevaux vivants.
les chevaux DIN me conviennent bien mieux.

je suis passé du FZX au XJR en juillet 2010, je ne passerait pas au triumph, bien que je trouve agréable et sympa le bruit des bi-cylindre Parallels calés à 270 °.

mon XJR acheté avec 19 500km pour une moto de 2001,
j'en changerai sans doute dans 6 ans environ, quand elle titrera 100 000 km.

mon FZX avait 13 000 km quand je l'ai acheté en sept 2003, vendue avec 98 500 km quand je m'en suis séparé.
un magnifique 4 cyl en ligne a 20 soupapes, 5 par cylindre....... un moulbif magnifique.

Mais je ne critique aucune machine, elles ont toutes leurs bons et leurs "mauvais" coté.

bien-entendu, en tant que motard de bonne foi, ma moto est la plus belle, la plus performante...ect... lol et re-lol.

[jak]

bienvenu à toi l'ami, déjà "beau surnom", la class.......Je suis tout petit devant tes compétences, dommage que tu sois pas dans le sud, j'aurai pris plaisir à comprendre le pourquoi du comment....

[Philip24]

Bon, c'est bien, on a recruté un mécano.... c'est cool....

Moi aussi j'ai tripatouillé du moulbif... remonté un VFS à partir de 3 épaves à la casse, puis un VFR pour un pote, puis remise en état d'un vieux tracteur Farmall Cub qu'avait le moteur serré depuis un trentaine d'années..... Crénom... quel pied quand il a repétaradé !!! et ppuis de la mécanique pour arrondir les fins de mois genre : distrib' sur un Golf TDI, un 205D, un changement de moteur sur un Transit ( quel galère!) une B.V sur un R20 TS et tout l'entretien de mes quelques bécanes (et celles des potos) depuis l'excellente 500CX au non moins Excellent 1200FJ en passant par le 900RF avec un Stage II et 136cv au banc pour moins e 200kg... miam ! quelle bécane !
..... y'a que le Varadéro que je touche pas trop, la gestion électronique c'est pas mon trip... mais le reste vidanges, entretiens courants etc.. no problèmo !

Pour le Triumph, ouaip ! El SpeedMaster est une machine sympatique, très sympatique et puis le charme de l'anglaise sans les taches d'huile par terre.... c'est top...

Mon rêve....( mes rêves en fait, que si que j'avais les sous
Soit un 911 3.6 ( le truc Teuton à 4 roues), une Triumph TR3 ou 4, un Norton 750 commando ou bien carement un Royal Enfield.. mais pas le modèle à mazout...

Tu devrais essayer le 3 pattes de chez triumph... c'est assez surprenant...

[Jako-1300XJR]

merci pour cet acceuil.

en attendant, j'ai dans mon garage: mon XJR1300 SP 2001
un Z750S (kawa) de ma moitié,
et ..... et...... et .....

une speed master de 2006.... en attendant un boitier d'allumage.....

je suis aussi baby sitter triumph pour une copine.......

yo Chris...... je veille sur ton bébé !!!