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Bonjour à tou(te)s

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Modérateur: Pat Hajuin

Bonjour à tou(te)s

Messagede silverwood » Ven 17 Juin 2011 21:43

Bonjour,

Je ne roule pas encore pas encore en Triumph (personne n'est parfait) mais j'y pense très sérieusement.
Je possède actuellement une Bandit 650 de 2007 qui me sert de monture quotidienne et une CX 400 custom que je suis en train de terminer
http://cx400custom.over-blog.com/.
Depuis quelques mois je me commence à me lasser de mon Bandit et après avoir envisagé de céder aux charmes de la fabrique de Milwaukee, je trouve de côté d'Hinckley, on fabrique des motos toutes aussi intéressantes et nettement plus originales, et je fais une fixette sur l'America...

Le seul "hic", c'est que je ne trouve pas d'America à essayer : Je suis allé chez Triumph à Nantes, (où contrairement à la concession Harley, on vous adresse la parole) mais à ma grande surprise, ils m'ont expliqué qu'il ne pouvait pas me faire essayer une America. Le vendeur à bien vu que j'étais intéressé et acheteur potentiel, mais non, impossible d'essayer. En gros, ici on achète sans essayer :evil: Franchement s'ils s'imaginent que je vais investir plus de 9000 euros dans une machine sans même l'essayer....
La seule proposition qui m'a été faite, lors de ma 3e visite, c'est d'essayer une Bonneville, qui, me dit le vendeur, a le même moteur que l'America et la Speedmaster...

Et comme en plus ce ne sont pas des modèles qui courent les pages des petites annonces, pas facile d'en trouver une. Et puis je me vois mal aller essayer la moto d'un particulier qui vend la sienne pour aller acheter la même en concession (ce que m'a pourtant conseillé un autre vendeur de chez Triumph, pas gonflé le type...)

Et vous, vous avez fait comment? Vous avez trouvé une concess° sympa où l'on peut essayer le modèle que l'on souhaite acheter?

Merci pour vos conseils.
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Re: Bonjour à tou(te)s

Messagede Pat Hajuin » Ven 17 Juin 2011 22:58

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Pour l'America, tu devrais pouvoir l'essayer chez le concess de La Rochelle (Track Motor) sans probleme. C'est clair que tu ne vas pas acheter un bouzin à 9000 eu sans l'essayer .... sans dec.... En plus il y a des occases en ce moment chez Track, si je me rappelle bien (j'y suis passé avant-hier)

Je suis allé une fois à Nantes chez le concess Triumph au Forum d'Orvault et j'avais été mal reçu.

Sinon, tu pousses jusqu'à La Rochelle et je te ferai essayer la mienne. A l'occasion on poussera chez Track Motor , c'est à 5 minutes de chez moi, comme ça tu pourras discuter le bout de gras avec eux. Comme ça te fera de la route, tu viens le matin, tu manges avec moi à midi, on essaye la mobylette et on pousse chez Track.

Et d'ailleurs : Rien à voir avec la Bonneville.
Ce n'est pas le meme moteur, le notre est calé à 270° alors que celui de la Bonnie est calé à 360 (carrément pas les mêmes sensations), le chassis n'a rien à voir, l'angle de chasse et différent ... Ils t'ont raconté n'importe quoi.

Track Motor m'en avait prété une pendant qu'ils faisaient la visite sur l'America ..... On dirait un jouet à coté :shock: . C'est tout p'tit ! On dirait que t'as une mobylette entre les jambes, comparé à l'America.
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Re: Bonjour à tou(te)s

Messagede Philip24 » Sam 18 Juin 2011 05:22

Essayes celui de Quimper.. appeles avant...
après tu peux effectivement essayer une bécane d'occase....
.... et l'acheter !!!! ;) why not ?!

Le bonnie et le SpeedM (ou América) n'ont RIEN A VOIR...... c'est comme essayer un kart et un parachute asecncionnel... c'est le même moteur mais les sensationss ont différentes !!! :mrgreen: :lol: :lol: :mrgreen:

Le Bonneville.. j'ai cru retouver mon 125CMC de mes 18 ans !!
L'abus de modération nuit gravement à la consommation !!!

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Re: Bonjour à tou(te)s

Messagede silverwood » Sam 18 Juin 2011 07:01

Concernant le calage moteur (270°/360°) c'est effectivement une sacrée différence que j'avais opposée au vendeur. Celui-ci m'avait fait remarquer que ça ne change pas beaucoup le caractère du moteur :lol: :lol:
Quant à la Bonnie de base, je me suis assis dessus et j'ai eu l'impression d'être sur ma ancienne 125 Twin... J'en suis très vite redescendu.
Je vais passer un coup de fil à TrackMotor pour savoir ce qu'ils ont sous la main.
Merci Pat pour ton invitation, si je viens sur la Rochelle je ne manquerai pas de t'envoyer un MP.
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Re: Bonjour à tou(te)s

Messagede Didier » Sam 18 Juin 2011 07:58

Salut Silverwood, et bienvenue parmi nous,
Effectivement, il te faut faire un essai, déjà que les sensations entre l'America et la Speedmaster n'ont rien à voir, oser les comparer à un Bonnie... sont vraiment pas cool ces consess :evil: f'raient n'importe quoi pour fourguer une brelle :!:
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Re: Bonjour à tou(te)s

Messagede Pat Hajuin » Sam 18 Juin 2011 08:13

silverwood a écrit:Concernant le calage moteur (270°/360°) c'est effectivement une sacrée différence que j'avais opposée au vendeur. Celui-ci m'avait fait remarquer que ça ne change pas beaucoup le caractère du moteur :lol: :lol:
Quant à la Bonnie de base, je me suis assis dessus et j'ai eu l'impression d'être sur ma ancienne 125 Twin... J'en suis très vite redescendu.
Je vais passer un coup de fil à TrackMotor pour savoir ce qu'ils ont sous la main.
Merci Pat pour ton invitation, si je viens sur la Rochelle je ne manquerai pas de t'envoyer un MP.

Ce sera avec plaisir.
Quand tu appelleras track, dis leur que c'est moi qui t'envoie (Thierry Godin)
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Re: Bonjour à tou(te)s

Messagede RED » Sam 18 Juin 2011 19:06

Bonjour et bienvenue,

Avant ta visite sur La Rochelle, si tu as le temps, tu peux essayer la mienne, c'est un 2003 carbu, mais la position de conduite est la même jusqu'au modèle 2010.

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A bientôt
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Re: Bonjour à tou(te)s

Messagede arvernix » Sam 18 Juin 2011 19:57

Bienvenue à toi Silverwood; je vois que les triumphs commencent à s'étoffer dans le 44 , on va bientôt peut être pouvoir faire la pige à nos petits camarades de la région parisienne; pour un essai tu peux passer à la maison, la mienne c'est une América avec carbu de 2002 comme celle de RED, le freinage sur l'avant est un peu mou mais avec l'habitude tu compense avec l'arrière, sur les nouvelles séries ce problème est apparemment résolu :lol:
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Re: Bonjour à tou(te)s

Messagede Duxford » Sam 18 Juin 2011 20:53

Didier a écrit: déjà que les sensations entre l'America et la Speedmaster n'ont rien à voir

Ah bon ? En quoi est ce à ce point si différent ? A part la position de conduite, les moulins sont identiques non ?
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Re: Bonjour à tou(te)s

Messagede Pat Hajuin » Sam 18 Juin 2011 22:55

Duxford a écrit:
Didier a écrit: déjà que les sensations entre l'America et la Speedmaster n'ont rien à voir

Ah bon ? En quoi est ce à ce point si différent ? A part la position de conduite, les moulins sont identiques non ?

Oui. Même moulin + même chassis

Guidon différent , donc positions de conduite différentes et double disque a l'avant sur la Speedmaster - donc freinage différent.

En meme temps faut comparer un Speed carbu à une America carbu ou comparer 2 EFI et je ne pense pas que les sensations soient différentes :shock:
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