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Echappement America / Speedmaster : Le Son pour moins de 12 euros en cinq minutes !
 

Incroyable mais vrai !

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Après avoir longuement cherché sur le Web  et lu de nombreux articles à ce sujet, je me suis lancé aujourd'hui et j'ai opéré ma première bafflectomy . L'opération s'est très bien déroulée. le bébé se porte bien tout est Ok.

Le papa est très content : Mon America fait un bruit de moto ! Exit le son de machine à laver ou de tondeuse à gazon.

AVERTISSEMENT
Ceci est un article relatant une opération de mécanique que j'ai effectué sur ma propre moto.  Si vous souhaitez faire cette opération vous même, vous le faites sous votre propre responsabilité .


Et tout ça en 5 minutes
et ça m'a coûté 11.85 euros !

 

 Matériel nécessaire pour retirer la dernière chicane du pot
Pour ceci, j'ai eu besoin, d'une scie-cloche , d'une perceuse et d'une pince à becs de canard . Vous pouvez utiliser une pince à becs longs. Les deux tubes que vous voyez entre la pince et la perceuse, sont les morceaux que vous allez retirer du silencieux.

La scie cloche : chez Leroy Merlin à 11.85 euros

Scie cloche Wolcraft de 35mm
Scie cloche Wolcraft de 35mm (1 3/8") HSS Bi-Metal . ref :5467

 Sans rien démonter, la moto sur la béquille, ça m'a pris 5 minutes, le temps de découper les tubes.

Etape Numero 1 : le pot d'origine Etape numero 2 : après avoir découpé le tube avec la scie cloche Etape numéro 3 : après avoir retiré le tube avec les pinces

Etape 1

Le pot tel qu'il est d'origine

Etape 2

Le pot après la découpe avec la scie-cloche

Etape 3

Le pot après avoir enlevé le tube

Et c'est tout !

 Et voici le tube une fois qu'il est retiré :

Le tube qui a été enlevé du pot
Le tube est juste soudé en bout du silencieux. Dès que vous avez fini avec la scie cloche, il tombe tout seul. pas besoin de forcer , de casser des soudures, etc. Le tube fait 12,5 cm de long et d'un diamètre d'environ 24mm.

Pas de re-map, ni de réglage complémentaire. Ça va rester comme ça!

Une précision toutefois, cette opération chirurgicale a été effectuée sur une America 2009 EFI avec les pots d'origine à cône inversés. Je ne sais pas si la procédure sera la même avec des pots de Speedmaster qui sont biseautés d'origine. (Slash Cut).

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Donc , vraiment si vous voulez économiser  entre 300 et 500 euros et avoir un son de vraie moto sans vous ruiner et sans vous fatiguer, faites comme moi : Défoncez vos pots !

Vous pouvez participer à la discussion dans le forum à ce sujet

Pat Hajuin.

 
Cet article a été lu 1079 fois
 
Commentaires
 
16/05/2010 à 09h. 14 par : Christian
Bonjour, En tout cas bravo! Valable aussi sur les TOR???? Si oui je sors la chignole pour faire encore plus fort. J'ai les origines encore dans le garage, on ne sait jamais.
16/05/2010 à 09h. 29 par : Pat Hajuin
Sur les TOR, je ne sais pas, d'autant plus qu'ils sont à l'origine déjà plus fort que les stocks. Je précise que cette opération a été effectuée sur les pots cônique.
21/05/2010 à 15h. 51 par : SPEEDBER
En effet cette opération est tentante.Je possède une speedmaster EFI 2009 et je voulais savoir si quelqu'un a déjà effectué la manip sur des pots slashcut et si oui comment faire? Par avance merci
 
 
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