Comme je vous le disais dans l'article Sacoches rigides Tsukayu pour la Triumph America , je trouvais les fixations un peu "légères".
Bien que la section des pièces de fixation d'origine soit assez importante et que la qualité de l'acier employé ne fait aucun doute, il me semble que suspendre les sacoches rigides n'est pas suffisant. Les sacoches sont elles-même fabriquées en fibre de verre, leur poids est déjà conséquent à vide. De plus, j'avais remarqué qu'elles vibraient beaucoup.
L'idée était donc de trouver un moyen pour réduire l'effet de vibration et soutenir les sacoches par en-dessous afin de créer ainsi un troisième point de suspension pour pouvoir les charger tranquillement.
J'ai donc demandé à Jean-Marie Clain de Authentique Moto (Spécialiste HD à Benon 17000) de fabriquer un système sur-mesures et voici ce qu'il a créé :
Je passe sur les détails de la fabrication (je n'y étais pas) mais voici comment cela se présente :
- La pièce A va se visser à l'intérieur du garde-boue arrière, juste sous le feux au moyen des vis ou écrous f3
- Le bras B sera vissé en dessous de la sacoche de gauche avec les vis en f1.
- Le bras C sera vissé en dessous de la sacoche de droite avec les vis en f1
- Les bras C et B sont fixés à la pièce centrale A au moyen des vis f2.
Tout est en acier épais .C'est du solide.
Une fois monté sur la moto :
Résultat trés trés interressant. Les sacoches ne vibrent plus. Si on pousse un peu une sacoche, on sent bien que les deux sacoches et le garde-boue arrière sont solidaires. C'est vraiment remarquable ! Je n'ai plus aucune inquiètude pour le chargement des sacoches. Les pattes de fixation qui supportent les sacoches par en dessous permettront sans aucun doute de les remplir sans se préocupper du poids.
J'ai demandé également à Jean-Marie de renforcer les fixations Tsukayu d'origine. Il a donc rajouté des plaques en aluminium entre les montants et la sacoche :
Ici on voit la sacoche démontée. La plaque d'une épaisseur de 5mm est insérée entre les montants et la sacoche. Vous pouvez voir également ici l'épaisseur des bras de fixation Tsukayu en acier inoxydable. Ils sont épais.
Pour l'instant les renforts sont juste peints en noir avec de la peinture à feraille standard. Je vais faire quelques kilomètres avec ce nouveau système pour voir si il y a d'éventuelles modifications ou des ajustements à faire puis je ferai peindre les renforts ainsi que les plaques en Epoxy noir pour une belle finition.
Images : Jean-Marie Clain
Voici d'autres photos que j'ai prises aujourd'hui :
On voit bien ici les 2 pattes des renforts qui passent sous les sacoches et qui viennent se fixer sur le garde-boue arrière
La pièce à l'interieur du garde-boue est complètement invisible. Les vis de fixation et l'écrou à l'arrière sont en acier inoxydable
Ci-dessus on aperçoit la plaque de renfort en aluminium entre le montant et la sacoche
Vue de dessous, le renfort est boulonné solidement à la sacoche.
On voit ici le bras complet, fixé en haut sur la pièce à l'intérieur du garde-boue et en bas sous la sacoche
L'interieur d'une sacoche Tsukayu. On peut apprécier l'épaisseur du joint ainsi que la moquette qui recouvre tout l'intérieur de la sacoche. Les cables de branchement du feu arrière sont accessibles : un rabat de moquette est fixé avec des bandes Velcro sur le haut de la sacoche. En bas à droite , on voit les deux vis de fixation du renfort de sacoche "maison"
Voir l'article sur Jean-Marie Clain de Authentique Moto
Pat Hajuin.
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